Diseño
Los carreteles hidráulicos que comercializamos presentan un diseño especialmente compacto. La transmisión y el freno hidráulico están instalados dentro del tambor, el cual posee unos orificios de inspección que garantizan la accesibilidad a su interior para mantenimiento.
La estructura está completamente pintada con un revestimiento marino de alta calidad para proteger contra la corrosión. De esta forma se asegura una larga vida útil con un mínimo de mantenimiento en el ambiente marino.
Los carreteles poseen túneles para carretilla (con dimensiones conformes a la norma ISO), 4 enganches para izado con grúa y trincado a bordo, y 4 enganches en su base para su instalación sobre la superficie de un muelle, barco o contenedor.
Operación
La operación del carretel se realiza de forma segura gracias a un sistema de control remoto que gestiona el sentido, la velocidad de giro (ajustable desde 0 – 12 rpm) y el freno hidráulico.
El carretel está equipado con un freno hidráulico negativo de accionamiento automático, lo que garantiza el control pleno de la velocidad del tambor durante las operaciones de despliegue y recogida. Los enchufes hidráulicos del carretel, fabricados según norma ISO 7241-1 serie B, facilita su accionamiento por cualquier unidad de potencia hidráulica.
Todos los componentes hidráulicos utilizados son de alta calidad, garantizando una respuesta eficaz durante los trabajos más exigentes.
El sistema Roto Pac de EXPANDI® para el despliegue y la recogida de barreras se caracteriza por su flexibilidad, movilidad y mínimo personal para su uso. Se trata de un carretel extremadamente compacto y fácil de manejar, pudiendo ser operado desde una plataforma offshore, la cubierta de un barco, un muelle o una playa.
En 2 minutos se despliegan 200 m de barrera, sin necesidad de ningún equipo adicional. En 12 minutos se estiban 200 m.
