BARRERAS DE CONTENCIÓN PARA DERRAMES MARÍTIMOS

Barreras para contención de derrames de hidrocarburos

Constituyen la primera medida de defensa en operaciones de lucha contra contaminación ya sea de un derrame en un puerto, en costas cerca de una zona sensible, o en alta mar. El diseño y dimensiones de la barrera de contención deben ser acordes con estas circunstancias.

Características técnicas de las barreras de contención

Tres son las principales características técnicas a tener en cuenta a la hora de elegir una barrera de contención:
flotabilidad, balanceo y oscilación vertical.

La flotabilidad

Es importante para mantener una altura del francobordo adecuada en condiciones adversas. Depende directamente del volumen de la barrera.

El balanceo

Es la rotación angular con respecto a la vertical causada por el viento, la corriente o las olas.
Un ángulo de balanceo alto reduce la altura eficaz del francobordo y el calado de la barrera, dando como resultado una protección inferior.

La oscilación vertical

Indica la respuesta de la barrera ante el oleaje y es proporcional al área de la barrera en el plano de la superficie del agua.
Una barrera con oscilación vertical lenta puede ser hundida al paso de una ola. Sin embargo una barrera con una oscilación vertical rápida flotará por encima de la ola